Le parcours complet et le profil de Liège-Bastogne-Liège 2023 Le parcours de Liège-Bastogne-Liège 2023 propose un profil avec de nombreuses côtes sur les 258,1 kilomètres de course. Photo : A.S.O./Gautier Demouveaux

Ce dimanche 23 avril, la campagne des classiques se termine avec Liège-Bastogne-Liège 2023. Le quatrième Monument de la saison, sur un parcours de 258,1 kilomètres, promet un duel épique entre Remco Evenepoel, le vainqueur sortant, et Tadej Pogacar qui a tout raflé jusqu’à maintenant.

Liège-Bastogne-Liège 2023 (1.UWT) qui se déroule ce dimanche 23 avril, marque la fin de la campagne des classiques. Quatrième Monument de la saison cycliste, la « Doyenne » propose un parcours long de 258,1 kilomètres et 11 côtes répertoriées. Dans une région très vallonnée, les coureurs engagés seront toujours en prise. Dans le final, la Côte de la Redoute et la Côte de la Roche-aux-Faucons seront les moments clés du parcours de cette 109e édition. Remco Evenepoel, vainqueur l’an passé, sera présent pour défendre son titre avec son maillot de champion du monde.

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Le parcours de Liège-Bastogne-Liège 2023 : la Doyenne pour finir

Le départ de Liège-Bastogne-Liège 2023 sera donné à 10h30, de Liège, comme son nom l’indique. Ce sont 258,1 kilomètres qui sont à parcourir ce dimanche 23 avril. Et si seulement 11 côtes sont répertoriées tout au long du parcours, la région belge n’a pas un seul mètre de plat ! D’ailleurs, dès le départ, les coureurs engagés se trouveront en prise durant de nombreux kilomètres, ce qui pourrait permettre à une échappée de se créer.

Il faudra attendre 70 kilomètres de course pour trouver la première côte répertoriée du parcours avec la Côte de La Roche-en-Ardenne (2,8 km à 5,6%). Ce sera la seule difficulté avant de faire « demi-tour » à Bastogne pour trouver la partie la plus difficile de ce Liège-Bastogne-Liège 2023.

A 100 kilomètres de l’arrivée, les côtes vont s’enchaîner. La Côte de la Mont-le-Soie (1,7 km à 7,9%) et la Côte de Wanne (3,6 km à 5,1%) serviront de mise en bouche avant d’attaquer la terrible Côte de Stockeu (1,0 km à 12,5%), où se trouve la stèle Eddy Merckx, située à 78,5 kilomètres de l’arrivée. Dès lors, la course va prendre une nouvelle tournure.

Pour arriver au pied de la Côte de la Redoute, moment clé qui a permis à Remco Evenepoel de forger son succès en 2022, il faudra gravir la Côte de la Haute Levée (2,2 km à 7,5%), le Col du Rosier (4,4 km à 5,9%) et la Côte de Desnié (1,6 km à 8,1%) en l’espace de 30 kilomètres. Viendra ensuite le final tant attendu avec Côte de La Redoute (1,6 km à 9,4%) située à 33,9 kilomètres de l’arrivée qui pourrait voir les premières hostilités des favoris.

La Côte des Forges (1,3 km à 7,8%) permettra de durcir encore la course après l’ascension de La Redoute et avant la montée de la Côte de la Roche-aux-Faucons (1,3 km à 11%) à 13,3 kilomètres de l’arrivée, dernier moment clé du parcours de Liège-Bastogne-Liège 2023. Après ce kilomètre à 11%, les coureurs seront encore en prise avant de finalement basculer et de plonger vers Liège, sur le Quai des Ardennes, où sera sacré le grand vainqueur de la 109e édition vers 16h45.

Le profil de la 109e édition de l’Amstel Gold Race

La liste des 11 difficultés du parcours

  1. Côte de La Roche-en-Ardenne (2,8 km à 5,6%) à 188,4 kilomètres de l’arrivée
  2. Côte de Saint-Roch (1 km à 11,2%) à 137,2 kilomètres de l’arrivée
  3. Côte de la Mont-le-Soie (1,7 km à 7,9%) à 93,3 kilomètres de l’arrivée
  4. Côte de Wanne (3,6 km à 5,1%) à 85 kilomètres de l’arrivée
  5. Côte de Stockeu (1,0 km à 12,5%) à 78,5 kilomètres de l’arrivée
  6. Côte de la Haute Levée (2,2 km à 7,5%) à 74,3 kilomètres de l’arrivée
  7. Col du Rosier (4,4 km à 5,9%) à 60 kilomètres de l’arrivée
  8. Côte de Desnié (1,6 km à 8,1%) à 46,7 kilomètres de l’arrivée
  9. Côte de La Redoute (1,6 km à 9,4%) à 33,9 kilomètres de l’arrivée
  10. Côte des Forges (1,3 km à 7,8%) à 23,3 kilomètres de l’arrivée
  11. Côte de la Roche-aux-Faucons (1,3 km à 11%) à 13,3 kilomètres de l’arrivée

La carte de Liège-Bastogne-Liège

Le palmarès de Liège-Bastogne-Liège

ÉDITION VAINQUEUR DEUXIÈME TROISIÈME
2022 Remco Evenepoel Quinten Hermans Wout van Aert
2021 Tadej Pogačar Julian Alaphilippe David Gaudu
2020 Primož Roglič Marc Hirschi Tadej Pogačar
2019 Jakob Fuglsang Davide Formolo Maximilian Schachmann
2018 Bob Jungels Michael Woods Romain Bardet
2017 Alejandro Valverde Dan Martin Michał Kwiatkowski
2016 Wout Poels Michael Albasini Rui Costa
2015 Alejandro Valverde Julian Alaphilippe Joaquim Rodríguez
2014 Simon Gerrans Alejandro Valverde Michał Kwiatkowski
2013 Dan Martin Joaquim Rodríguez Alejandro Valverde

Liège-Bastogne-Liège est une course de cyclisme classique qui se déroule chaque année en Belgique depuis 1892, ce qui en fait l’une des courses les plus anciennes du monde. Elle a été créée par un journaliste sportif belge qui voulait organiser une course qui traverserait les Ardennes belges et qui mettrait à l’épreuve les coureurs avec ses collines abruptes et ses conditions climatiques difficiles.

La première édition de la course a eu lieu le 29 mai 1892 et a été remportée par Léon Houa. Au fil des ans, la course a connu des modifications de parcours et des interruptions en raison des deux guerres mondiales, mais elle est restée une course prestigieuse dans le calendrier cycliste mondial.

Liège-Bastogne-Liège est souvent considérée comme la dernière des « classiques du printemps » du cyclisme, car elle a lieu après des courses emblématiques telles que Milan-San Remo, le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. La course s’étend sur une distance de plus de 250 kilomètres et comprend plusieurs montées difficiles, notamment la côte de La Redoute, la côte de Stockeu et la côte de La Roche-aux-Faucons.

De nombreux grands noms du cyclisme ont remporté Liège-Bastogne-Liège au fil des ans, et la course est considérée comme un véritable test de force et d’endurance pour les coureurs professionnels. La course continue d’attirer des milliers de spectateurs chaque année et reste l’une des plus prestigieuses du calendrier cycliste mondial.

Vidéo : Remco Evenepoel écoeure la concurrence sur Liège-Bastogne-Liège 2022

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