Absent des épreuves de cyclo-cross cet hiver, Tom Pidcock pourrait faire son retour dans les labourés l’an prochain. C’est en tout cas ce qu’a laissé sous-entendre son entraineur Kurt Bogaerts.
S’il a choisi de faire l’impasse sur la saison actuelle de cyclo-cross, largement dominée par Mathieu van der Poel, Tom Pidcock (26 ans) n’a pas pour autant tourné définitivement le dos à la discipline. Son entraîneur, Kurt Bogaerts, l’a confirmé au micro de la télévision belge Sporza. Alors que « MVDP » a récemment laissé entendre qu’il pourrait s’agir de sa dernière campagne en cyclo-cross, le Britannique pourrait, lui, effectuer son retour dès la saison prochaine.
It all went wrong for Tom! 🫨
— Cycling on TNT Sports (@cyclingontnt) January 1, 2026
Throwback to GP Sven Nys Baal 2023 which saw Tom Pidcock crash out of the lead 😥 pic.twitter.com/JLgJVaiZ4X
Tom Pidcock devra alléger son programme durant la saison 2026
Selon Kurt Bogaerts, le Britannique qui évolue depuis l’an passé sous les couleurs de la formation Pinarello-Q36.5 pourrait tout à fait prendre part à la saison de cyclo-cross l’an prochain, mais il lui faudrait lever le pied sur la route. « Il est tout à fait possible que Tom soit de retour sur le terrain la saison prochaine. La saison dernière, Tom a participé à deux grands tours et a couru jusqu’au Tour de Lombardie. Si l’on ajoute à cela toutes ses courses de VTT, on arrive à plus de 80 jours de course. »
Un retour dans les labourés mais à une condition !
Kurt Bogaerts n’exclut donc pas un retour de Tom Pidcock sur les circuits de cyclo-cross la saison prochaine, à condition toutefois que le Britannique puisse s’y montrer immédiatement performant. « S’il reprend le cyclo-cross, Tom voudra d’emblée jouer les premiers rôles », précise son entraîneur, qui pointe un frein potentiel : après une saison blanche dans la discipline, l’ancien champion du monde serait contraint de s’élancer depuis l’arrière du peloton lors de ses premières courses.
Une contrainte qui pourrait toutefois être atténuée en Coupe du monde, où son excellent classement sur route lui permettrait de partir depuis la 5ème ligne, offrant ainsi de réelles perspectives de compétitivité immédiate.
