Comme en F1, entre autres, le matériel est primordial pour le coureur cycliste qui veut performer au plus haut niveau. Dans le World Tour, les équipes et les marques se livrent à une véritable bagarre pour sortir le vélo ultime, alliant aérodynamique, confort et polyvalence.
Quel est le meilleur vélo de route professionnel en 2024 ? Pour tenter de découvrir quelle marque prend le dessus, TotalVelo a comptabilisé les victoires acquises en World Tour. Parmi les meilleurs vélos, la marque Colnago semble être l’une des plus rapides du marché. Avec son V4Rs utilisé par Tadej Pogacar, la firme italienne a sorti l’arme ultime : polyvalente et aérodynamique. Ce n’est pas le cas, par exemple, pour Cervelo qui utilise deux types de machines : le S5 pour l’aéro et le R5 pour la légèreté. Il en va de même pour Canyon avec son Aeroad et son Ultimate tandis que Specialized a également opté pour un vélo tout en un avec le Tarmac SL8.
(Mis à jour le 01/11/2024)
Tableau des victoires par marque de vélo de route en World Tour
| Marque | Victoires WT |
| Colnago | 41 |
| Specialized (2) | 25 |
| Cervelo | 18 |
| Canyon (2) | 16 |
| Trek | 14 |
| Orbea | 9 |
| Factor | 8 |
| Giant | 8 |
| Van Rysel | 7 |
| Pinarello | 6 |
| Cannondale | 4 |
| Merida | 4 |
| Cube | 4 |
| Willier (2) | 4 |
| Scott | 3 |
| BMC | 2 |
| Look | 2 |
| Bianchi | 1 |
| Dare | 1 |
| Envee | 1 |
Le meilleur vélo de route : détails des victoires par course
- Santos Tour Down Under
- Specialized : 3 (Welsford x3)
- Factor : 2 (Williams x1 + CG)
- Colnago : 1 (Del Toro)
- Scott : 1 (Onley)
- Cadel Evans Great Ocean Road Race
- Willier : 1 (Pithie)
- UAE Tour
- Specialized : 3 (Merlier x3)
- Orbea : 2 (Van Eetvlet x1 + CG)
- Colnago : 1 (McNulty)
- Van Rysel : 1 (O’Connor)
- Cervelo : 1 (Kooij)
- Omloop Het Nieuwsblad ME
- Cervelo : 1 (Tratnik)
- Strade Bianche
- Colnago : 1 (Pogacar)
- Paris – Nice
- Cervelo : 3 (Kooij x2 + Jorgenson CG)
- Specialized : 2 (Vlasov x1 + Evenepoel x1)
- BMC : 1 (De Kleijn)
- Colnago : 1 (CLM Eq.)
- Merida : 1 (Buitrago)
- Trek : 1 (Skjelmose)
- Tirreno-Adriatico
- Cervelo : 3 (Vingegaard x2 + CG)
- Trek : 2 (Milan x2)
- Colnago : 1 (Ayuso)
- Canyon : 1 (Philipsen)
- Merdia : 1 (Bauhaus)
- Milano-Sanremo
- Canyon : 1 (Philipsen)
- Volta Ciclista a Catalunya
- Colnago : 5 (Pogacar x4 + CG)
- Factor : 1 (Schultz)
- Cannondale : 1 (Van Den Berg)
- Canyon : 1 (Laurance)
- Classic Brugge-De Panne
- Canyon : 1 (Philipsen)
- E3 Saxo Classic
- Canyon : 1 (Van der Poel)
- Gent-Wevelgem in Flanders Fields ME
- Trek : 1 (Pedersen)
- Dwars door Vlaanderen – A travers la Flandre ME
- Cervelo : 1 (Jorgenson)
- Ronde van Vlaanderen – Tour des Flandres ME
- Canyon : 1 (Van der Poel)
- Itzulia Basque Country
- Colnago : 1 (Ayuso CG)
- Specialized : 1 (Roglic)
- Van Rysel : 1 (Lapeira)
- Canyon : 1 (Hermans)
- Cube : 1 (Meintjes)
- Willier : 1 (Gregoire)
- Pinarello : 1 (Rodriguez)
- Paris-Roubaix
- Canyon : 1 (Van der Poel)
- Amstel Gold Race
- Pinarello : 1 (Pidcock)
- La Flèche Wallonne
- Factor : 1 (Williams)
- Liège-Bastogne-Liège
- Colnago : 1 (Pogacar)
- Tour de Romandie
- Van Rysel : 2 (Godon x2)
- Pinarello : 1 (Rodriguez CG)
- BMC : 1 (Zijlaard)
- Trek : 1 (Nys)
- Colnago : 1 (McNulty)
- Cannondale : 1 (Carapaz)
- Eschborn-Frankfurt
- Orbea : 1 (Van Gils)
- Giro d’Italia
- Colnago : 7 (Pogacar x6 + CG)
- Specialized : 4 (Merlier x3 + Alaphilippe x1)
- Trek : 3 (Milan x3)
- Van Rysel : 2 (V.Paret-Peintre x1 + Vendrame x1)
- Pinarello : 2 (Narvaez x1 + Ganna x1)
- Cervelo : 1 (Kooij x1)
- Canyon : 1 (Sanchez x1)
- Cannondale : 1 (Steinhauser x1)
- Look : 1 (Thomas x1)
- Critérium du Dauphiné
- Specialized : 4 (Evenepeoel x1 + Roglic x2 + CG)
- Dare : 1 (Cort x1)
- Trek : 1 (Pedersen x1)
- Factor : 1 (Gee x1)
- Pinarello : 1 (Rodriguez x1)
- Tour de Suisse
- Colnago : 5 (Almeida x2 + Yates x2 + CG)
- Specialized : 1 (Lampaert x1)
- Merida : 1 (Træen x1)
- Look : 1 (Coquard x1)
- Tour de France
- Colnago : 7 (Pogacar x6 + CG)
- Canyon : 3 (Philipsen x3)
- Cube : 3 (Girmay x3)
- Specialized : 1 (Evenepeoel x1)
- Cervelo : 1 (Vingegaard x1)
- Orbea : 1 (Campenaerts x1)
- Giant : 1 (Groenewegen x1)
- Cannondale : 1 (Carapaz x1)
- Willier : 1 (Cavendish x1)
- Scott : 1 (Bardet x1)
- Bianchi : 1 (Vauquelin x1)
- Envee : 1 (Turgis x1)
- Donostia San Sebastian Klasikoa
- Colnago : 1 (Hirschi)
- Tour de Pologne
- Cervelo : 3 (Kooij x2 + Vingegaard CG)
- Trek : 3 (Nys x3)
- Colnago : 1 (Wellens x1)
- Specialized : 1 (Merlier x1)
- La Vuelta Ciclista a España
- Giant : 5 (Castrillo x2 + Dunbar x2 + Berrade x1)
- Specialized : 4 (Roglic x3 + CG)
- Colnago : 3 (McNulty x1 + Yates x1 + Soler x1)
- Cervelo : 3 (van Aert x3)
- Canyon : 3 (Groves x3)
- Factor : 1 (Woods x1)
- Van Rysel : 1 (O’Connor x1)
- Scott : 1 (Bittner x1)
- Willier : 1 (Kung x1)
- Bretagne Classic – Ouest-France
- Colnago : 1 (Hirschi)
- Renewi Tour
- Trek : 2 (Milan x2)
- Orbea : 2 (Segaert x1 + De Lie x1)
- Colnago : 1 (Wellens CG)
- Canyon : 1 (Philipsen x1)
- BEMER Cyclassics
- Cervelo : 1 (Kooij)
- Grand Prix Cycliste de Québec
- Giant : 1 (Matthews)
- Grand Prix Cycliste de Montréal
- Colnago : 1 (Pogacar)
- Il Lombardia
- Colnago : 1 (Pogacar)
- Gree-Tour of Guangxi
- Orbea : 3 (Taminaux x1 + Van Eetvelt x1 + CG)
- Factor : 2 (Vernon x2)
- Specialized : 1 (Vangheluwe x1)
- Merida : 1 (Govekar x1)
Pourquoi le choix de la marque d’un vélo de route est important ?
Avoir un bon vélo de route en 2024 est essentiel pour maximiser à la fois la performance et le confort. En effet, les avancées technologiques dans le domaine du cyclisme sur route ont permis aux fabricants de produire des vélos de plus en plus performants, offrant aux coureurs un avantage compétitif indéniable. Par exemple, des études récentes ont montré que l’utilisation d’un vélo de route haut de gamme peut réduire la résistance au roulement jusqu’à 40 % par rapport à un vélo standard, ce qui se traduit par une économie d’énergie significative, surtout sur de longues distances.
De plus, grâce à l’intégration de matériaux innovants tels que le carbone, les vélos de route professionnels offrent une absorption des vibrations supérieure, réduisant la fatigue musculaire et améliorant le confort du cycliste. En fait, des tests en soufflerie ont montré que les vélos de route de pointe peuvent réduire la fatigue aérodynamique de près de 15 % par rapport aux modèles plus anciens, ce qui permet aux coureurs de maintenir des vitesses plus élevées avec moins d’effort.
