Quinn Simmons s’en prend directement à Tim Wellens au terme de la 15e étape du Tour de France 2025 Quinn Simmons n'a que très peu apprécié le final de la 15e étape du Tour de France 2025. Photo : @Domestique___/Cor Vos

Frustré à l’arrivée de la 15e étape du Tour de France 2025, Quinn Simmons n’a pas mâché ses mots. Présent dans l’échappée, l’Américain de Lidl-Trek estime que Tim Wellens a profité de l’aspiration d’une moto pour creuser l’écart. Une aide extérieure qu’il juge déterminante dans l’issue de la course.

Quinn Simmons (24 ans), le coureur au look fantasque de l’équipe Lidl-Trek, a pris la 21ᵉ place au terme de la 15ᵉ étape du Tour de France, disputée ce dimanche à Carcassonne. Présent dans le groupe d’échappés au moment où Tim Wellens a placé son attaque décisive à 43 kilomètres de l’arrivée, l’Américain n’a pas caché sa frustration. Selon lui, le Belge de la formation UAE Team Emirates XRG aurait profité d’une aide extérieure pour creuser l’écart et s’imposer en solitaire.

Des faits récurrents sur le Tour de France, selon Quinn Simmons

À l’arrivée, Simmons a laissé entendre que le résultat avait été influencé par la présence d’une moto de course. Interrogé sur la supériorité de Wellens, il a répondu avec ironie : « C’était le meilleur, au bon moment et avec la moto. Vous n’avez pas vu la retransmission ? » Avant d’ajouter, plus grave : « On a vu ça quelques fois sur ce Tour. Parfois, c’est toi qui en profites, mais la plupart du temps, c’est un autre. À la fin, on le sait tous. » Une manière de pointer du doigt un phénomène récurrent selon lui dans les échappées de cette édition.

Quinn Simmons : « Si tu es le premier à faire un écart, tu ne seras pas repris »

Pour Simmons, ce genre de scénario confirme qu’il faut attaquer tôt pour espérer aller au bout. « Si tu es le premier à faire un écart, tu ne seras pas repris », avance-t-il, en évoquant cette zone grise autour de l’influence des motos. Même s’il reconnaît que ce genre de succès nécessite toujours beaucoup de force, le coureur considère que cet élément externe peut peser sur l’issue d’une étape et encourage donc les baroudeurs à anticiper leurs mouvements.

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