Max Schachmann : « Judicieux de quitter Red Bull-BORA-hansgrohe… » Max Schachmann espère briller à nouveau sous les couleurs de Soudal Quick-Step. Photo : Soudal Quick-Step/Wout Beel

Max Schachmann a connu plusieurs saisons difficiles. Cet hiver, il a décidé de changer d’air et de retourner en terrain connu, au sein de l’équipe Soudal Quick-Step. À l’avenir, il espère reprendre un maximum confiance en lui.

Max Schachmann (31 ans) a été interrogé dans les colonnes de Wierler Revue lors de la présentation de son équipe à Calpe, en Espagne. Transfuge de la formation Red Bull-BORA-hansgrohe à l’inter-saison, l’Allemand est de retour en Belgique au sein de la Soudal Quick-Step. Un choix qu’il admet être le bon. « Je me rends compte maintenant que c’était un choix judicieux pour moi de quitter Red Bull-BORA-hansgrohe. Ce n’est un secret pour personne que l’aventure s’est mal terminée », a confirmé le natif de Berlin.

Max Schachmann souhaite revenir à un bon niveau

Max Schachmann poursuit à propos de l’équipe Allemande Red Bull-BORA-hansgrphe. « Je suis reconnaissant pour tous les bons moments passés, mais il y a beaucoup de raisons qui m’ont poussé à partir. J’avais espéré une autre fin. Seul mon ancien entraîneur croyait encore en moi. Ça n’a pas toujours été facile. J’ai eu beaucoup de doutes. J’ai souffert du Covid. » Son avenir est désormais avec la formation Belge. « Les dirigeants de Soudal Quick-Step savent que je peux revenir à mon meilleur niveau. Ils me connaissent depuis des années, ils savent avec qui ils vont travailler. »

En 2025, Max Schachmann a pour objectif de retrouver une excellente forme

Max Schachmann a dévoilé une partie de son programme de courses pour la saison à venir. « Je vais participer aux classiques ardennaises, probablement à Paris-Nice et Milan San-Remo. J’ai pour objectif de retrouver une excellente forme et pourquoi pas de gagner. Cet été, j’aimerais accompagner Remco Evenepoel et Tim Merlier sur le Tour de France. » L’Allemand de la Soudal Quick-Step admet qu’il lui serait impossible de remporter des courses à l’époque actuelle avec la puissance qu’il développait en 2021, lorsqu’il a gagné Paris-Nice. « Ce n’est pas mon objectif d’atteindre mon ancien niveau, car cela ne suffirait plus pour gagner. »

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